Sexe, Société et ma Vie (Remake)

Réécriture plus détaillée

10 juin 2008

10 retour au service militaire

L’armée (suite 1)

Ses jambes croisées montraient sous sa mini-jupe un mini slip transparent en dentelles laissant entrevoir un pubis très touffu.
Nous entamons une conversation avec nos notions d'allemand. Après 5 minutes de monologues, elle parle subitement:

Les gars ne vous fatiguer pas, je parle 5 langues dont le français (tout ceci en français à faire rougir plus d'un Français)!
Je viens ici ce soir, en espérant coucher avec un homme (tac)
S'adressant à moi, tu me plais.
Qu'auriez-vous fait : je laisse mon notaire à son sort (il était du genre gorge profonde et m'a dit s'être bien amusé pour un prix dérisoire).
Elle me dit : viens on va à l'hôtel (un petit minable ?).
On arrive en face du Dom.
C'est ici. Un hôtel 3 étoiles. Le portier : bonjour Madame, comment allez-vous ? Comme d'habitude ?
Premières paroles dans la chambre : je suis à toi fais ce que tu veux, c'est combien ? On verra. Soit mais un militaire n'est pas milliardaire. Autant dire mon étonnement.

Le matin (tard). Maintenant c'est combien ? RIEN.
Je t'ai testé. Malgré que tu aurais pu me traiter comme une vulgaire pute, tu m'as respecté malgré ma permission de liberté totale dans tes actes.

Qui es-tu ?

Je suis la femme d'un notable de Cologne.
Un jour je l'ai surpris, alors que nous logions dans une auberge, au lit avec la femme de chambre.
On s'est mis d'accord. Quand il voyage seul il a carte blanche et moi aussi.
Quand il revient il est tellement excité de me revoir qu'il m'épuise littéralement. Je m'en souviens encore toujours. Elle devrait avoir 57 ans actuellement.

Autres faits militaires

Ma manœuvre en direction de l’Allemagne de l’est (1970).

Etant au Q.G. du groupe transport, j’étais au courant de tous les détails (secrets, sic). Très amusant : on prévoyait que les Russes allait attaquer l’occident venant de l’Allemagne de l’est.

Voilà la manœuvre qui commence sur les autoroutes de l’Allemagne de l’Ouest.

Dès le 30me kilomètre, le groupe transport avait déjà 4 camions sur 10 en panne et comme la dépanneuse était elle-même en panne !97032572007

Après un voyage Cologne-Göttingen en colonne et à du

30 km/h

, on arrive enfin au campement : pluie et boue n’arrangent rien.

J’étais, dans la tente du Cdt Logistique, préposé à la radio militaire et au système R.I.T.A. (voir explications plus bas).

Un coup de fil : je donne mon code comme convenu : « Allo ici bravo, oscar, tango, tango, echo ». Réponse : « P’tit gars, ici le Cdt Médical, laisse ton cinéma, 3 caisses de whisky (c’est aussi la tâche de

la Logistique

!).

Et si les Russes avait vraiment attaqué………………

La capote

Mode d'emploi : http://www.doctissimo.fr/html/applis_flash/guide_capote.htm

http://images.google.be/imgres?imgurl=http://sexoado.ifrance.com/capote.gif&imgrefurl=http://sexoado.ifrance.com/capote.htm&h=917&w=641&sz=23&hl=fr&start=6&sig2=_91RZPUPv3ISO60z7BZ0cw&tbnid=TpRFX-cAc2KeqM:&tbnh=147&tbnw=103&ei=J0JOSJySJo2SwQHpis2iDA&prev=/images%3Fq%3Dcapote%26gbv%3D2%26hl%3Dfr

Le préservatif suit une logique. Comme les hommes ont toujours eu des relations sexuelles, on peut déjà la retrouver sur des fresques de plus de 3000 ans. On y voit des hommes coiffant leur sexe d'une sorte de capuchon.


Cependant, sa vraie naissance se situe au XVIIe siècle : mis au point par le docteur anglais Condom pour éviter à son roi (Charles II) trop de naissances illégitimes. Louis XIV en commanda un stock !!


Le préservatif en caoutchouc est né au XIXe siècle sous l'impulsion de Charles Goodyear (le même que les pneus ! eh oui).


Au début du XXe siècle elle était lavable, réutilisable et garantie cinq ans !


En 1920, elle est interdite par la loi (en France) suite à la politique nataliste.
Lors du débarquement en Normandie, elle servit aussi à protéger le bout des fusils du sable et de l'eau.


Vers 1960, elle s'essouffle avec l'apparition de la pilule contraceptive.
Elle est revenue en force depuis l'apparition du sida.
Elle permet une protection de 60 à 80 % contre le virus VIH si la qualité et l'utilisation sont correctes. Elle doit respecter des normes strictes.
Le préservatif est périmé au bout de 5 ans, usage unique, ne jamais mettre deux préservatifs l'un sur l'autre. Pour les allergiques au latex il en existe sans.

Position de l'Église catholique : pas acceptée comme moyen contraceptif mais bien contre les MST (Encyclique Humanae vitae).

Une enquête récente vient de confirmer un relâchement de la prévention, particulièrement chez les jeunes homosexuels. La capote sert moins souvent, le test après une prise de risque n'est plus un réflexe. Enfin, le nombre de partenaires augmente.

Pour les homosexuels plus âgés, 20 ans de capote engendre une certaine lassitude : difficile de baiser 20 ans avec un bout de latex.


Hétéro et homo sont à pied d'égalité face à la maladie : on meurt toujours du sida, moins vite grâce aux thérapies mais la maladie est toujours mortelle.

PRINCIPES DE BASE de R.I.T.A.

1 - Principe général

Le RITA est un réseau automatique intégré de type zonal. Il permet l'établissement rapide de communications téléphoniques, la transmission de messages télégraphiques, d'images et de données.

2 - Structure du réseau

Le RITA est un réseau maillé, il est constitué d'autocommutateurs électroniques implantés sur des points hauts du territoire à desservir et reliés entre eux par des Jonctions à 22 voies téléphoniques empruntant comme supports des liaisons par faisceaux hertziens. Ce maillage très souple permet une adaptation continue du réseau à la situation tactique. Le centre nodal, mobile et autonome constitue le pion élémentaire mis à la disposition du Commandant des Transmissions pour réaliser ce maillage. Les abonnés se raccordent au réseau sans aucune contrainte hiérarchique. Suivant leur importance les PC sont soit équipés d'un autocommutateur relié à 2 ou 3 centres nodaux soit reliés directement à un centre nodal par un équipement de concentration d'abonnés et une jonction à 22 voies téléphoniques. Les abonnés isolés et mobiles sont intégrés au réseau par un système dit d'intégration radio.

3 - Routage par diffusion d'appel

Le RITA utilise une méthode de routage dite par diffusion d'appel. Cette méthode, très efficace pour un réseau tactique et largement éprouvée sur les réseaux expérimentaux permet une recherche rapide de l'abonné demandé sans connaître à priori sa position dans le réseau. Elle permet également aux abonnés de circuler librement dans la zone couverte par le réseau et de s'introduire où bon leur semble, l'introduction étant réalisée automatiquement à partir du poste téléphonique.

4 - Synchronisation

Le RITA est un réseau quasi synchrone, chaque autocommutateur étant piloté par une horloge très précise et très stable et réalisant lui-même les remises à l'heure nécessaires.

5 - Commutation spatio-temporelle

Le RITA utilise dans ses autocommutateurs une commutation de type S-T-S (Space -Time - Space). Les autocommutateurs sont commandés par une logique enregistrée (calculateur

15 M

125).

6 - Modulation M I C

Le RITA est un réseau intégré, c'est-à-dire que sur les jonctions on traite la synchronisation, la signalisation et la transmission des informations par le même type de modulation : la modulation par impulsions et codages (MIC, le multiplexage étant du type temporel. La transmission digitale des informations assure une grande qualité des communications et se prête bien aux procédés de chiffrement de grande sécurité.

7 - Faisceaux hertziens

Le RITA utilise des faisceaux hertziens de conception modulaire. Cette conception entraîne une grande souplesse d'exploitation avec un choix optimum des gammes de fréquences.

8 - Intégration radio

Le RITA permet le raccordement d'abonnés mobiles avec les mêmes facilités que celles offertes aux abonnés reliés par faisceaux hertziens. Le raccordement est possible en n'importe quel point du réseau grâce à un système d'intégration radio constitué de convertisseurs radio de raccordement installés dans les centres nodaux. Ce système utilise la modulation delta.

9 - Télégraphie

Le RITA offre un réseau télégraphique automatique du type TELEX, utilisant les voies banalisées du réseau général. Une vitesse de transmission de 600 bauds et un système de correction d'erreur type REFLEX permettent d'écouler le trafic de façon sûre et rapide.

10 - Commandement du réseau

Le RITA est dirigé à partir d'un CEntre de Commandement du REseau (CECORE) placé au niveau du COMTRANS de Corps d'Armée.

11 - Interfaces avec d'autres réseaux

Le RITA est équipé d'interfaces manuels ou automatiques pour les liaisons avec d'autres réseaux (réseaux BL, PTT, infrastructure militaire, OTAN).

Source : http://www.ltt.fr/index_accueil.htm

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